第28期

這次得到冠軍的團隊是第二次參賽，雖然第一次參賽只獲得最佳團體精神優勝，第一次紮實的訓練與比賽的經驗是很重要的基礎再加上很好的運氣，今年才能榮獲冠軍。

以下是這次參賽團隊的感言：   

設計理念：找出影響車子性能的變因

   車子的動力來源是利用鎂銅電池的電壓差，鎂進行氧化反應釋出電子，銅進行還原反應接受電子。斷電系統則是利用鹽酸和鎂帶反應，使鎂帶斷裂而形成斷路。影響車子性能主要有三個變因：一﹑反應的面積 車子負重與鎂帶面積成正比，車子負重越重則鎂帶的長度越長。二﹑電極間的距離 使用PE泡棉和捆在泡棉上橡皮筋的鬆緊度來控制，電極間的距離越近，鎂釋出的電子可以更快的到達銅，加快車子行進速率。三﹑斷電系統的鹽酸濃度 鎂帶的斷裂時間與鹽酸濃度成反比。這台車的環保體現在電極的材料和電解液(硫酸銅)都可重複使用。

    最後我們車子的設計參考了未來科技車，像以後車門會自動升降，我們改成讓他直接打開，有一種飛機翅膀打開的感覺，前面的負重裝置則是像機器人手臂一樣，中間則是一個機器貓咪的頭，是貓咪純粹是因為個人喜好，就像未來很多東西都可以替個人量身打造一樣。

比賽過程：

    鹽酸濃度隨時間有衰退的情況，會影響到斷電時間的準確性。在接近比賽才配好藥品是最好的方法。E-car比賽規則是在現場當場抽負重和距離，總共有兩次，取最好的成績，為性能分數，在總分裡佔了70%，其他30%則是海報 含海報設計、口頭報告、綠能、車體設計及斷電機制等，我們的比賽策略是著重在性能和車體設計。去年第一次參加比賽，不過因為場地問題和車子輪胎太小，導致車子被絆住而錯失機會，但帶著第一次失敗的經驗，今年我們突破了自己，失敗不是因為你真的失敗而失敗了，而是當你不再嘗試選擇到此為止，為了避免一樣的錯誤發生，今年選擇了更換車款，改成大輪胎，但意外總是發生的措手不及，我們竟然在第一次測跑前，原本的鎂帶已經用完，換成全新的鎂帶，因為全新的鎂帶的性能比舊的鎂帶好，預計15公尺的距離卻跑了19.50公尺，多了4公尺多，原本測的數據現在都不能用了，不過第二次要跑的距離是20公尺，我們僅用比賽當天這唯一的一組數據且鎂帶的長度再增加0.5公分，結果跑了20.20公尺，只能說實在是幸運，我們這隊得到車子性能測試的最高成績(接近滿分)且海報的各項成績也很好，最後榮獲2020年全國化工E車創意競賽冠軍。